האם מכונת ניקוי הפחמן אמינה להסרת משקעי פחמן?

האם מכונת ניקוי הפחמן אמינה להסרת משקעי פחמן?

1. הקבורה המקורית של מכונת ניקוי הפחמן:

מנקה הפחמן מחלץ אטומי מימן וחמצן במים על ידי אלקטרוליזה ליצירת זרימת אוויר מעורבת מימן-חמצן, המועברת דרך סעפת יניקת המנוע.

להיכנס

תא הבעירה של המנוע, לאחר שהגז בראון ממלא את תא הבעירה של המנוע, נדלק ומתלקח, תוך שימוש בעקרון של קטליזה של מימן-חמצן (בעירה בטמפרטורה גבוהה)

במהלך תהליך השריפה, ניתן ליצור אטומים פעילים כגון O, H ו-OH, אשר יכולים לקדם פיצוח בטמפרטורה גבוהה של שרשראות פחמימנים בינוניות וארוכות בבנזין, מה שהופך את

מהירות תגובת החמצון מואצת), עקרון הבעירה המועשרת בחמצן (הזיהומים כמו שעווה וקולואיד בבנזין מורכבים גם משרשרות פחמימנים ארוכות או

הוא מורכב משרשראות פחמימנים ארוכות במיוחד, ואטומים פעילים כמו O, H ו-OH יכולים גם להאיץ את הפיצוח שלו ובסופו של דבר להסיר משקעי פחמן).

2. התהליך המיקרוסקופי של הסרת משקעי פחמן על ידי גז חמצן הוא כדלקמן:

1) במהלך תהליך היניקה של המנוע, גז מימן חמצן נשאב לתוך המנוע.

א. גז מימן קל מאוד ומתפזר במהירות לתוך תא המנוע.

ב. למימן יש גם תכונה טובה מאוד, כלומר, יכולת היצמדות

רוב המקומות.

ג. למימן מאפיין נוסף, שהוא חדירותו. מכיוון שיש מעט מולקולות של גז מימן, הוא יכול לחדור במהירות לתוך שכבת פני השטח של מרבצי פחמן.

2). הזרקת דלק למנוע

3). הצתת מנוע

א. השלב הראשון: שמן, אוויר, מימן המחוברים לפני השטח של מרבצי פחמן, חמצן מוצת ותחמוצות פחמן (בעיקר שניים

תחמוצת פחמן), תחמוצות חנקן, אדי מים בטמפרטורה גבוהה וקבוצות יוני חמצן של ארגון וכו'. השלב השני: אדי מים, יוני חמצן

תגובת מים-גז בטמפרטורה גבוהה מתרחשת בין הצברים ומרבצי הפחמן, ומרבצי הפחמן המחוברים עם יוני הידרוקסיד מתחמצנים לתחמוצות פחמן ומתחמצנים עוד יותר ל

פחמן דו חמצני

4). עבודת דחיסת מנוע

5). פְּלִיטָה

משקעי פחמן נפלטים דרך מערכת הפליטה בצורה של גז