ההשפעה של שחרור חמצן הידרו על המנוע:
1. פונקציית ניקוי: מכונת שחרור חמצן הידרו-חמצן מבצעת אלקטרוליזה של מים להידרו-חמצן, נכנסת לתא הבעירה לאורך כיוון זרימת האוויר הנכנס, ולאחר מכן משתמשת בחדירות הגבוהה ובערך הקלורי של הידרו כדי לנקות את שקיעת הפחמן בתא הבעירה.
2. הגדל את יחס הדחיסה במנוע: שקיעת פחמן בתא הבעירה מעלה את יחס הדחיסה של המנוע, מה שגורם ליותר דפיקות, רעש דפיקה חריג ותאוצה לקויה ברכב. זה מספיק כדי לשרוף 93% בנזין. מכונת פירוק חמצן הידרו יכולה לנקות את תא הבעירה, יש לה אפקט הרג חזק על חיידקים שונים, ואינה מזהמת את הסביבה.
משקעי פחמן מכסים בעיקר את כתר הבוכנה, החלק העליון והראש של שסתומי היניקה והפליטה, אלקטרודות המצתים, חרירי הזרקת הדלק ותא הבעירה. נוכחותם של משקעי פחמן גורמת למנוע להפגין מאפיינים לא רצויים כגון יחס דחיסה מוגבר, פיזור חום לקוי, הצתה לקויה של מצת וסגירת שסתומים רופפת. כאשר שסתום היניקה נפתח, חלק עלול לזרום לצינור היניקה ולגוף המצערת, להשפיע על פעולת המנוע ולפגוע בביצועי המנוע.